Справочник - справочная сеть
вернуться на гравнуюкарта сайтасправочник PDA версия
Для того, чтобы выбрать другой город - нажмите здесь
 Поиск по сети:
 
              по сети

Справочник предприятий 

 Недвижимость
и цены
 Валюта  18.10.2017 | USD ЦБ = 27.98 | EUR ЦБ = 40.44
 отдам получу

Снять квартиру    Аптеки    гостиницы Москвы    Заказ такси    Кино    Автомобили    Службы спасения    Компьютеры    Клубы    Театр    Бухгалтерские услуги    Детские вещи    Парикмахерские    Создание сайтов    Мебель    Обучение за рубежом    Храмы    Карта метро    Карта Москвы    Оформить КАСКО    полюсы ОСАГО    промышленность   



Мосты и паромы

смотри:
распечатать

Бородинский мост в Москве - история, факты

Показать друзьям...
 Фото: Бородинский мост - All-Pages.com
17:03 | 22.06.2009   Известие о решении М. И. Кутузова оставить Москву без боя быстро распространилось в войсках, но, как вспоминал С. Г. Волконский, «общий дух армии не пал; всякий постигал, что защищать Москву на Воробьевых горах — это было подвергнуть полному поражению армию, что великая жертва, приносимая благу отечества, необходима».

Войска, покидавшие Москву, были вынуждены медленно двигаться одной большой колонной через Дорогомиловскую заставу и Москву-реку. В ней находился и Кутузов. Первыми в 3 часа ночи 2 сентября по Дорогомиловскому мосту и далее по улицам Москвы потянулись обозы. Следом за ними прошло ополчение, потом пехота и артиллерия. Замыкали колонну казаки.

«Армия в самом большом порядке и тишине проходила Москву,— сообщал «Журнал военных действий».— Глубокая печаль написана была на лицах воинов, и казалось, что каждый из них питал в сердце мщение за обиду, как бы лично ему причиненную».

Мерно стучали солдатские сапоги по деревянной мостовой на подъезде к Дорогомиловскому мосту. Тихо плескалась вода о плоты и паромы, служившие опорами бревенчатому настилу. Толстые доски прогибались и скрипели под тяжестью орудий и зарядных ящиков. И хотя Дорогомиловский мост в то время имел длину 186 метров и ширину только 8,5 метра, войска проходили без затора, давая дорогу командирам и скакавшим с распоряжениями адъютантам. Был момент, когда старый мост не выдержал. На некоторое время возле него скопились войска, но проезжавший Кутузов, как обычно спокойно, распорядился о немедленной починке моста. И вскоре войска продолжали неторопливое движение.

В XVI веке на месте Дорогомиловского моста был перевоз, связывавший Дорогомилово с Москвой. Лодочники и паромщики за небольшую плату перевозили с берега на берег знатных особ с их челядью или купцов с товаром, подмосковных крестьян и горожан-ремесленников. А зимой конечно же мостом становился ледяной покров Москвы-реки. В начале XVII века берега реки связал так называемый «живой» мост, настил которого лежал прямо на воде. С каждым годом все увеличивающееся движение к столице со стороны Смоленского тракта требовало создания постоянного моста. В 1787— 1788 гг. был построен новый деревянный мост, на долю которого через четверть века выпало стать свидетелем оставления Москвы войсками и жителями в 1812 г.

В горестном молчании полк за полком, рота за ротой проходила по Дорогомиловскому мосту русская армия. «Ни на одном лице я не заметил следов отчаяния, считающего все потерянным,— писал артиллерист Н. Е. Митаревский,— но я наблюдал мрачное и сосредоточенное выражение чувства мести». И отмщение пришло...

В августе 1837 г. Россия отмечала четвертьвековой юбилей Бородинского сражения. Тогда же Дорогомиловский мост был переименован в Бородинский.

В 1868 г. деревянный Бородинский мост был заменен железным на двух высоких каменных быках с ледорезами. Проезжая часть его длиной 139 метров и шириной 15 метров была перекрыта верхними металлическими фермами. При въездах стояли каменные арки с декоративными башенками на углах. Мост был сооружен но проекту инженера В. К. Шпейера.

В таком виде мост просуществовал до 1909 г., когда началась его перестройка по проекту архитектора Р. II. Клейна и инженера Н. И. Осколкова. Проезжая часть была расширена почти до 28 метров при прежней длине и прежнем числе мостовых опор.

Открытие моста состоялось в 1913 г. Продуманным архитектурным оформлением Клейн превратил Бородинский мост в своеобразный памятник русским воинам, стоявшим насмерть на Бородинском поле.

В 1938 г. мост был частично реконструирован. Вторичной реконструкции он подвергся в 1950—1952 гг. Бородинский мост был значительно расширен и удлинен. Под его съездами устроены арочные проезды, открывающие путь по набережной под мостом. Архитектурный облик моста-памятника сохранен.

В 1970 г. бригадами треста Горгидромост были проведены очистка и ремонт гранитной облицовки моста.

В начале 1978 г. Исполком Моссовета утвердил проект капитального ремонта Бородинского моста, которым предусматривалась замена пораженных коррозией надарочных элементов моста новыми металлоконструкциями из специальной мостовой стали. Восстановлению подверглись и другие части моста. Для этого мост «вскрыли», сняли его покрытие, и настил из лоткового железа заменили железобетоном. Эти сложные работы выполнял коллектив треста Главмостинжстрон, участвовавший и в последней реконструкции Бородинского моста. Впервые после постройки было отреставрировано чугунное украшение колоннад. Каменотесы ордена Трудового Красного Знамени треста по строительству набережных и мостов обновили облицовку мостовых опор, колоннад и береговых устоев специально подобранными по цвету гранитными плитами, установили и новый гранитный борт. Работы завершились ремонтом тротуаров и укладкой нового асфальтового покрытия на проезжей части Бородинского моста.

Со стороны Большой Дорогомиловской улицы по обеим сторонам въезда на мост высятся серые гранитные обелиски. Своей формой они напоминают те старые каменные столбы, которыми был когда-то обозначен въезд в Москву со стороны Дорогомиловской заставы.

Со стороны Смоленской площади по бокам въезда помещены свободно стоящие полукругом колоннады дорического ордера. Общий карниз связывает каждую шестерку колонн, а на нем установлены отлитые из чугуна декоративные пирамиды древних воинских доспехов и знамен. Береговые сооружения моста выполнены в форме бастионов. На чугунной решетке парапета укреплены медальоны с изображениями различных военных атрибутов. Архитектору удалось придать оформлению моста-памятника торжественно-триумфальный характер, подчеркивающий величие победы русского народа в Отечественной войне 1812 г.

К постаментам стройных четырехгранных обелисков прикреплены чугунные доски с именами героев. На четырех памятных досках левого обелиска перечислены выдающиеся полководцы и военачальники:

«В память героического подвига русского народа и славной русской армии, отстоявших независимость нашей Родины в Отечественной войне 1812 г.

Выдающиеся полководцы русской армии — М. И. Кутузов, П. И. Багратион, М. Б. Барклай де Толли.

Выдающиеся военачальники русской армии — К. Ф. Багговут, Н. М. Бороздин, Д. С. Дохтуров, А. П. Ермолов, П. П. Коновницын, Я. П. Кульнев.

Выдающиеся военачальники русской армии — А. И. Кутайсов, Н. И. Лавров, П. Г. Лихачев, М. А. Милорадович, Д. П. Неверовский, А. И. Остерман-Толстой.

Выдающиеся военачальники русской армии — М. И. Платов, Н. Н. Раевский, К. Ф. Толь, А. А. Тучков, Н. А. Тучков, Ф. П. Уваров».

На трех досках правого обелиска, обрамленных рельефными изображениями военных доспехов, начертаны имена прославленных партизан:

«В память героического подвига русского народа и славной русской армии, отстоявших независимость нашей Родины в Отечественной войне 1812 г.

Организаторы и руководители армейских партизанских отрядов — Денис Давыдов, Иван Дорохов, Александр Сеславин, Александр Фигнер.

Организаторы и руководители крестьянских партизанских отрядов — Иван Андреев, Гавриил Анкудинов, Борис Борисов, Емельян Васильев, Семен Емельянов, Степан Еременко, Иван Ильин.

Организаторы и руководители крестьянских партизанских отрядов — Василиса Кожина, Герасим Курин, Федор Потапов, Никифор Савельев, Иван Скобеев, Егор Стулов, Ермолай Четвертаков».

Надпись на четвертой доске этого обелиска, обращенной к Киевскому вокзалу, коротко повествует об истории моста:

«Бородинский мост сооружен в 1912 году в память Отечественной войны 1812 года. Реконструирован в 1952 году».

Имена и фамилии... Все они связаны неразрывно и навечно с Двенадцатым годом. В память об этих замечательных людях высятся гранитные обелиски Бородинского моста. И они, бесспорно, заслужили вечную память и славу в народе, ибо жизнь каждого из них — это подвиг. Взять хотя бы судьбу двух героев из числа тех, чьи имена отлиты на обелисках, судьбу солдата и генерала, сражавшихся за свое отечество в суровые дни 1812 г.

Ермолай Васильевич Четвертаков, уроженец села Нефедовки Черниговской губернии, рядовой Киевского драгунского полка, участник наполеоновских войн, начавший службу в 1804 г. и командовавший партизанским отрядом в 1812 г.

В одной из арьергардных схваток с неприятелем 19 августа 1812 г. у села Царева-Займища под Четвертаковым была смертельно ранена лошадь. Безоружным он попал в плен. На четвертую ночь, когда партию пленных остановили на ночлег недалеко от Гжатска, Ермолай бежал. В селе Задкове Четвертакову удалось собрать партизанский отряд из 50 человек, вооруженных самодельными пиками, топорами и вилами. Недалеко от деревни Красной, в 27 километрах от Смоленской дороги, отряд Четвертакова с успехом выдержал боевое крещение, уничтожив подразделение неприятельских кирасир. Вооружив партизан карабинами и пересадив с крестьянских на строевых кавалерийских лошадей, Ермолай Васильевич взялся за ускоренное обучение их стрельбе. Вскоре партизанами был захвачен вражеский провиантский обоз под охраной пехотной полуроты, превосходящей силы Чегвертакова.

Прошло немного времени — и в отряде Четвертакова насчитывалось уже более 300 человек. Это позволило храброму партизанскому командиру выработать и особую тактику действий. В окружающих деревнях он оставлял небольшие группы партизан, способные самостоятельно отбить налеты мелких неприятельских отрядов. При появлении же значительных вражеских отрядов эти группы немедленно сообщали в партизанский штаб, а сами тем временем наблюдали за действиями неприятеля. Кроме того, в целях разведки Четвертаков рассылал разъезды за несколько десятков километров в районы Колоцкого монастыря, Гжатска, Медыни, сел Никольского и Михайловки. Постепенно увеличивались силы партизан, росло их умение владеть саблей и ружьем. Они уже отваживались нападать и на регулярные части «великой армии». Однажды, узнав от разведчиков о приближении неприятельского батальона с двумя орудиями, Четвертаков быстро собрал у деревни Скугоревой до 4 тысяч вооруженных крестьян из окрестных деревень в помощь своему отряду. Неожиданной атакой партизаны вынудили врага к поспешному отступлению и преследовали его до Гжатска. В этом бою партизаны захватили большой провиантский обоз. В бою у деревни Кригово партизаны взяли в плен около 70 вражеских солдат. А через несколько дней партизаны отбили обоз с награбленным в деревне Цветково имуществом и вернули крестьянам фураж, продовольствие, одежду и разную домашнюю утварь.

Конный партизанский отряд Четвертакова не раз совершал дерзкие налеты на вражеские обозы и подкрепления, двигавшиеся и по Смоленской дороге. Находчивые и решительные действия Четвертакова сохранили от разорения целый район в Гжатском уезде.

Когда наполеоновское нашествие откатилось обратно за Вязьму, Ермолай Васильевич в ноябре 1812 г. вернулся в свой полк. За подвиги и мужество солдат-патриот и талантливый организатор был произведен в унтер-офицеры и награжден Георгиевским крестом. В рядах Киевского драгунского полка Е. В. Четвертаков проделал весь освободительный поход русских войск 1813—1814 гг. и дошел до Парижа.

В одно время с рядовым Четвертаковым сражался в составе 1-й Западной армии и Александр Иванович Остерман-Толстой, дворянин, получивший блестящее образование. Он командовал в 1812 г. 4-м пехотным корпусом.

20-летним офицером Остерман штурмовал Измаил. К началу наполеоновских войн он был уже испытанным в боях военачальником суворовской школы.

В Отечественную войну 1812 г. ярко проявилось военное дарование Остермана-Толстого. 13 июля в сражении под Островно Александр Иванович повел смелое наступление на превосходящего противника, а затем с невероятным упорством удерживал его главные силы. Когда Остерману доложили, что полки несут большие потери, и спросили, что делать, он ответил: «Стоять и умирать». Стойкость и мужество любимого командира воодушевили солдат, и враг не двинулся вперед ни на шаг. После контузии, полученной в Бородинском сражении, Александр Иванович вскоре вернулся в строй и в августе 1813 г. совершил новый подвиг под Кульмом, где сдерживал вдвое превосходящие силы врага до подхода основных войск. Даже лишившись руки, герой отказался покинуть поле боя, указывая «храбрым верный путь к победе».

Но закончились бои, и в 1815 г. Александр Иванович попросил об увольнении. Через два года его просьба была удовлетворена.

Он скончался в Швейцарии 11 февраля 1857 г. в возрасте 87 лет и был погребен на скромном кладбище женевского пригорода. И хотя могила выдающегося воина на чужбине не сохранилась, его имя наряду с другими именами героев всегда будет помнить благодарное потомство.

Как доехать, как добраться:

г. Москва
Смоленская набережная
Станция метро Киевская, выход к Киевскому вокзалу


Другие публикации по этой теме




 Приколы: интересно ... :)

 
При полном или частичном использовании материалов ссылка на "all-pages.com" обязательна.
Редакция не несет ответственности за достоверность информации, опубликованной в рекламных объявлениях, а также материалах взятых с других источников на которые ссылается "all-pages.com".
Разработка справочной системы SiteMan.ru
© 2008-2009 г. все права защищены All-Pages.com

О проекте
Контакты
Карта сайта